SUPERIOR – La ciudad puede instalarcámaras de seguridaden áreas clave para rastrear e identificar vehículos involucrados en delitos este verano.
El comité de seguridad pública de la ciudad está considerando una prueba de funcionamiento de 20 FlockCamaras de seguridad, pero los miembros del comité Nick Ledin y Tylor Elm dijeron que les gustaría ver algún tipo decámaraordenanza en su lugar primero.
El Capitán Paul Winterscheidt, de la Policía Superior, brindó información al comité sobre el sistema de seguridad del rebaño en su reunión del jueves 21 de abril. El departamento busca instalarcámarasen las rutas de tráfico de Superior para una prueba de 45 días este verano.
Winterscheidt dijo que el sistema de seguridad para rebaños se enfoca estrictamente en los vehículos que participan en investigaciones activas. Puede rastrear vehículos por matrícula u otros factores, incluido el tipo, modelo, color y características como portaequipajes o calcomanías en las ventanas.
Una cámara que toma una serie de fotos fijas puede conectarse a una fuente de energía o usarse como una unidad independiente alimentada por energía solar. No son "cámaras de velocidad", dijo Winterscheidt, simplemente toman una foto de la matrícula y emiten billete al propietario. El sistema no implica reconocimiento facial, y los datos recopilados se almacenan durante 30 días.
El jefe de policía dijo que elcámarasreduciría el sesgo humano, protegería la privacidad personal y actuaría como elemento disuasorio del crimen. La policía puede emitir alertas en tiempo real para vehículos robados, vehículos sospechosos involucrados en delitos, Alertas Amber y más. Once comunidades de Wisconsin han usado sus cámaras, incluida Rice Lake , según un representante de Flock Safety.
Dijo que los casos anteriores en los que se podría usar el sistema de cámara incluyen el homicidio de Toriano "Snapper" Cooper en 2012 y el homicidio de Garth Velin en 2014.
“Es una tecnología impresionante, pero creo que primero tenemos que ver la política detrás de ella”, dijo el concejal del Sexto Distrito, Elm.
El proyecto se presentó a la reunión de mayo para obtener más información. Winterscheidt dijo que podría proporcionar políticas de muestra para los municipios que utilizan el sistema en mayo.
El costo base del sistema es de $2,500 porcámarapor año, con una tarifa única de instalación de $350 porcámara.Si una de las unidades se daña o se destruye, la primera reposición es gratuita. Las empresas o entidades privadas pueden comprarcámarasy compartir información con los departamentos de policía.
La comisión también recibió una oferta para instalar un sistema preventivo de infrarrojos en los semáforos de la ciudad para vehículos de emergencia.
Todd Janigo, director de obras públicas, dijo que costaría alrededor de $180,000 instalar el sistema y proporcionar 37 transmisores para los vehículos de la policía y los bomberos.
El sistema de preferencia permite que los vehículos de emergencia cambien los semáforos en verde en su camino para evitar que los automovilistas que intentan ceder el paso sean empujados hacia el tráfico que se aproxima. perspectiva. Al comité se le dijo que esto fue propuesto por Duluth hace 20 años.
Con proyectos de construcción recientes en Tower Avenue, Belknap Street, East Second Street y Central Avenue, muchos de los semáforos de la ciudad son lo suficientemente nuevos como para tener una ventaja inicial, dijo Janigo. un buen momento para dar el salto, dijo.
“No creo que la pregunta sea si debemos hacerlo.Necesitamos que.La única pregunta es ¿de dónde viene?preguntó Riding, quien representa al primer distrito de la ciudad.
Los miembros del comité le pidieron a Janigo que trajera documentos de respaldo y otra información a la reunión de mayo, cuando la reunión podría avanzar.
Por otro lado, el comité aprobó una moción para vender los dos camiones de bomberos restantes de la ciudad a través del proceso normal. Los camiones serán declarados excedentes y subastados.
Hora de publicación: 05-may-2022
